春运首日 回家路温暖且从容 – 山西新闻网
扫描二维码观看相关视频。  拍照、制造:张婷 实习生 李天祺  1月10日,2020年春运拉开帷幕,外出的游子将连续踏上回乡路。旅客安心回家的背面,有一群一丝不苟繁忙着的人。他们,是奋战在各大交通场站的作业人员。本年,太原各交通场站有哪些新服务?又有哪些新特点?春运首日,山西晚报记者派出两路记者,别离前往太原南站、太原火车站、太原武宿机场和太原汽车站,去看望那些助您安全回家的暖心办法。  太原南站:直接刷身份证就能进站  10日7时30分许,山西晚报记者来到太原南站西售票厅,发现排队购票的人不是许多。跟着时刻的推移,拖着行李箱取票、过安检候车的旅客逐步增多。当天最低温度已达零下8℃,候车室内却暖意融融。  “给您送‘福’了,祝您旅途愉快,一路安全!”在太原南站西进站口,一过安检,太铁公安的作业人员就给旅客送上红红的“福”字和春联。“咱们早上7点多就来写春联了,就为了给回家的旅客送上一份祝愿,让他们从踏上归途的第一站——火车站,就能感触到家的温暖。”一位作业人员一边挥毫泼墨,写下“安全满意人多福”,一边告知山西晚报记者,刚和搭档交代完作业,还未来得及回家歇息,就跑来写春联送祝愿,尽管累点,可是看到旅客拿到春联后的高兴表情,自己心里也暖暖的。  跟着电子客票的推广,本年春运,太原南站步入“无票年代”。“第一次用电子客票,直接刷身份证就能进站,很便利!”正预备回家的乘客小吕告知山西晚报记者,他是一名硕士研究生,这是他在太原阅历的第一个春运,从安检、进站、检票,一切流程都很快捷。  电子客票的运用是本年春运的一大亮点,大西高铁、张大高铁、韩原线24个高铁车站及动车组列车离别纸质车票,悉数开通了电子客票,更多旅客将不再需求交换纸质车票,直接刷身份证就能够进站搭车。  被誉为太原南站最美手刺之一的“婷婷爱心服务区”,本年春运期间有了一个新变化。为了便利东、西进站口旅客都能第一时刻找到婷婷,太原南站在二层候车厅正中间,设置了一个“婷婷爱心服务台”,旅客在候车时遇到的各种问题都能够到服务台进行咨询。一起,爱心服务区搬至静寂的南站西北角,更便利带着婴儿、白叟等有特别需求的旅客进行时刻短的歇息。  在太原南站候车厅,山西晚报记者还看到了许多繁忙的“红马甲”,络绎在人流中,提行李、抱小孩、搀白叟,指引方向、供给咨询、保护次序……他们是一群来自山西大学、山西财经大学的青年自愿者,使用寒假实践来到太原南站,为旅客供给购票引导、搭车引导、扶老携幼、急难救助、电话订票等量力而行的自愿服务。  一周前,山西省青年自愿者辅导中心、山西省青年自愿者协会与我国铁路太原局集团有限公司团委一起发动春运“暖冬举动”自愿者招募活动,在太原、大同、临汾等地,招募到400余名以高校在校学生为目标的青年自愿者。“用咱们的暖心,服务春运出行!”青年自愿者们喊出嘹亮的标语,在接下来的30多天时刻里,他们将据守春运第一线,温暖旅客回家路。  太原火车站:20条进站核验通道以及安检、出站通道悉数敞开  8时40分,山西晚报记者来到太原火车站,还未进站,就现已看到人潮涌动。旅客中学生族和务工人员居多,咱们都拎着许多行李,有衣物、锅碗瓢盆,还有书本和电脑、被褥等。  “您好,请您摘掉遮挡物。”在人脸辨认处,一位戴着帽子、口罩和眼镜的姑娘没被机器辨认,只好摘掉这些遮挡物。后边排队的人看到后,纷繁查看自己的衣物,有几位戴着口罩和耳罩的旅客也都摘了下来。“咱们拿好自己的包,数好几件物品。”安检处,因为旅客许多,有专门清点旅客资产的作业人员。安检通道上响起警报声,“查看一下蓝色行李箱。”本来这名女士的行李箱里放着大容量的喷雾。  9时10分,有一大拨儿旅客开端进站,作业人员翻开应急安检口。“为了保证旅客安全和他们的进站时刻,咱们预备了这个应急口,能够分流一部分旅客,加快进度。”作业人员和山西晚报记者说道。过了安检后,就看到了改梅助困室,这是2003年10月24日太原站以全国劳模史改梅姓名命名的作业室,坐落太原站进站口右侧,首要服务于老幼病残孕等要点旅客。山西晚报记者看到,里边正坐着一位白叟家,他本年80岁,举动不便,孩子一个人扶不动他,这儿的作业人员协助推来一个轮椅,招待他坐在这儿等候列车。  “快跟上”“等等,我的包掉了。”两名50岁左右的农民工朋友一边奔驰一边对话,这一幕被火车站的武警看到,3名武警立刻赶过去,将地上的3个麻袋1个行李包悉数拎了起来。农民工朋友在一旁连连称谢,空着手的农民工朋友都不好意思了,想拿一个包也被武警拒绝了,直至被送到候车室。  11时许,候车二室传来阵阵掌声,本来车站作业人员为咱们带来了文艺演出。候车的旅客们纷繁集合过来观看,给单调的等候增添了趣味。在车站内随处可见的“赤色马甲”,也便是自愿者。据了解,太原站共招募98名春运自愿者,当天第一批34名自愿者现已悉数上岗,散布在太原站进站口、助困室、候车室、售票一厅以及自助售取票厅等岗位,在客票电子化过渡期协助、引导旅客顺畅经过刷脸进站、主动售取票等环节。  太原局集团有限公司太原站站长任智斌介绍,春运前车站现已分两次安排,全站600多名员工重新学习了大客流、恶劣气候、非正常处置、大面积晚点等突发状况应急预案,熟练掌握应急处置程序。保证15个人工售票窗口、73台自助取(售)票机,20条进站核验通道以及安检、出站通道悉数敞开。一起,依据具体状况添加暂时退改签应急点,节约旅客排队等候时刻。春运期间,安排42名管理人员建立党员活动服务应急小分队,分班、分岗在现场巡视安排帮扶旅客。车站还提早与当地交通部门联手做好公交代驳,保证遇列车晚点、22时今后抵达的旅客及时经过公共交通安全到家。  太原机场:春运首日迎来客流小顶峰  “春运首日,本场航班的架次为306次,比上一年春运涨了不到10%。到今日10点前,出港30班,正常率是93%,放行正常率为100%。”民航山西空管分局控制运转飞翔服务室主任杨彦杰介绍,春运首日,太原机场航班及客流较平常有了显着的添加,迎来了首个小顶峰,小时顶峰会集在10点至12点和18点至20点。  每一架飞机的起降,都离不开控制员的指挥。在民航山西空管分局控制大厅,控制员们头戴耳麦、紧盯雷达屏幕,对一起飞翔的多架飞机进行航空指挥。“航班量的添加,控制作业量也相应有了添加,为此,咱们专门添加了一个控制座位,保证在航班量会集的时分,尽量削减地上延误。”民航山西空管分局山西区域控制室副主任王权说,区域控制室的55名控制员,每年只有约10人能回家过岁除,在作业岗位上过新年,已是他们的粗茶淡饭。  山西晚报记者了解到,从春运首日的运转状况来看,航班量首要添加在北京、上海、广州等一线城市,还有南边的抢手旅游城市,比方海口、三亚等,经过上午的数据剖析来看,比上一年添加了15%。“这与咱们之前做的流量猜测是根本共同的,所以依据以往的保证经历拟定了预案,并进行了应急演练,假如发作大面积延误等突发状况,将会及时化解。”王权说。  此外,在太原武宿机场航站楼,一系列交心便民办法为旅客供给暖心服务。针对特别旅客,太原武宿机场专设了特别旅客服务货台,T2航站楼30号货台、T1航站楼21或22号货台。“6岁以上儿童无成人陪同、无陪白叟、需求轮椅的旅客,能够在订票时经过航空公司提早请求,也能够到机场特别旅客服务货台现场请求。只需填一个单子,就能够免费享受到优先选定座位、优先办登机牌、优先过安检、优先歇息区等候、优先登机等服务。”太原机场旅客服务部郑珊珊说。  太原汽车站:春运首日旅客流量大约5000人  1月10日11时30分,山西晚报记者来到了坐落迎泽大街的太原汽车站。一上二层就看到有不少候车的旅客,车站的大巴一侧开往省外,另一侧的开往雁北区域。接近正午,许多旅客吃泡面来处理午饭。  一名叫胡自祥元的大一重生正在收拾自己的行李箱,山西晚报记者看到里边有不少山西特产。“我给爸妈带了平遥牛肉、太谷饼还有汾酒。真实放不下了,否则还想给姑姑姨姨们都带一些回去。”胡自祥元说道。他来自内蒙古,因为上学的原因,第一次来太原,觉得太原十分现代化,美食也许多,都想带回去给爸爸妈妈尝尝。  山西晚报记者得知,因为客流量的添加,作业人员全天上岗,保证旅客们顺畅返乡。“我家是外地的,等把咱们送走,我最终再走。看到咱们高高兴兴回家,咱们也很高兴。”作业人员还没有说完,就被需求协助的旅客叫走了。  太原汽车站作业人员孙幼君称,10日约有140班次,旅客流量大约5000人。“昨日差不多是3800人左右,今日春运首日添加了一些旅客。为了防止人多发作意外,咱们添加了一个安检进口。”孙幼君说道。  本版采写:山西晚报记者 郭燕杰 贾蔚然本版拍摄:山西晚报记者 胡续光 郭燕杰  1、春运首日,在太原南站西进站口,太铁公安的作业人员给旅客送上红红的“福”字和春联。  2、太原火车站,旅客排队等候上车。  3、太原南站电子客票全面推广后的首个春运,旅客进站速度更快了。

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